Полтавські депутати вирішували долю 72 мільйонів на техніку та сперечалися через «Дастер»

17 липня на сесії Полтавської міської ради депутати мають ухвалити остаточне рішення щодо виділення коштів на техніку для комунальних підприємств. Напередодні, на комісії під головуванням Сергія Іващенка, проєкт рішення презентував заступник міського голови та начальник УЖКГ Тарас Панасенко. Депутати не стали голосувати за «сухі цифри» і зажадали деталей від керівників підприємств.

Найбільший блок фінансування — 72 мільйони гривень — призначений для КАТП-1628. Як повідомив керівник підприємства Олександр Овчаренко, із 37 сміттєвозів понад 20 повністю зношені, а єдиний робочий маніпулятор нещодавно зламався через поломку двигуна. За ці кошти планують придбати 29 одиниць техніки, серед яких чотири універсальні комунальні машини (30 млн грн), пилосос для прибордюрної зони (9,5 млн грн), новий маніпулятор (10 млн грн) та три 12-тонні самоскиди. Останні мають замінити радянські ЗІЛи 1985 року, які вже не підлягають ремонту через брак запчастин. Овчаренко зазначив, що техніка 2023–2024 років (трактори, навантажувачі Bobcat, самоскиди JAC) працює добре, але китайські трактори підвели: запчастини за гарантією довелося чекати вісім місяців, тому тепер підприємство орієнтується лише на європейських виробників.

Справжні дебати розгорілися навколо запиту КП «Мрія» на придбання вантажопасажирського буса та позашляховика Renault Duster. Депутат Тарас Бойко виступив проти «Дастера», назвавши це неефективним використанням коштів: «Керівники інших підприємств їздять на особистому транспорті за власні кошти, бо їм немає на чому їздити. А на деяких підприємствах по три службових авто, щоб „возити свої дупи“. Ми вже накупили свого часу „Дастерів“ для старост, які потім водіями понабирали своїх синів та доньок». Керівник «Мрії» Олександр Ільченко парирував, пояснивши, що підприємство обслуговує свердловини за межами сіл, де бездоріжжя, а наявний Daewoo Leganza 1998 року «стоїть на колінах». Він наголосив: «У випадку блекауту нам потрібно терміново чіпляти лафети з генераторами до „Дастера“ та буса і розвозити по свердловинах, щоб люди не сиділи без води годинами». Головуючий Сергій Іващенко підтримав позицію Ільченка, зазначивши, що техніка старше 10 років у комунальних реаліях стає брухтом, а Renault Duster — один із найбюджетніших утилітарних позашляховиків. Більшістю голосів комісія підтримала зміни до програми.

Також обговорили потреби інших підприємств. КП «Декоративні культури» потребує вишку на 28 метрів (12 млн грн) для спилювання аварійних тополь, але фінансування перенесли на наступну сесію. СКП «Спецкомбінат КРО» отримує 2 млн грн на вантажопасажирський автомобіль, хоча керівник зазначив, що потрібні ще самоскид та грейферне обладнання для прибирання звалищ на цвинтарях.