Понад 400 бойових вильотів: історія льотчика Пахи з 114 бригади тактичної авіації

Льотчик із позивним Паха завершив службу у військовій авіації ще 2010 року, але 24 лютого 2022-го повернувся в стрій. Сьогодні за його плечима понад 400 бойових вильотів на МіГ-29.
Історія цього пілота почалася задовго до великої війни. У тринадцять років він мріяв про мотоцикл, але батько запропонував інший шлях: «Хочеш швидкість — підеш в аероклуб». Саме з аероклубу все й закрутилося: далі були навчання і двадцять років служби у військовій авіації.
Потім настали дванадцять років цивільного життя. Паха вже був переконаний, що польоти більше ніколи не стануть реальністю. Усе змінилося 24 лютого 2022 року, коли він зустрів свого друга — льотчика Станіслава. Перші дні війни, перші повітряні бої, виводи літаків з-під удару — і рішення повернутися в стрій.
Повернення до польотів після довгої перерви давалося непросто. «Перші польоти давалися важко. Іноді здавалося, що все забув. Але поступово відновив навички», — розповідає військовий.
Сьогодні для Пахи МіГ-29 — не просто винищувач. «Це універсальна бойова машина, яка може вражати цілі і в небі, і на землі. Наші фахівці адаптували МіГ-29 для застосування широкого спектру західного озброєння. Колись це важко було б навіть уявити. А сьогодні ми уражаємо цілі на землі високоточними бомбами», — наголошує льотчик.
За час повномасштабної війни він має понад 400 бойових вильотів, десяток збитих повітряних цілей і сотні уражених наземних. Під час одного з вильотів Паха з ювелірною точністю уразив ворожий пункт управління безпілотниками на Тендрівській косі. Через це велика кількість ворожих БпЛА в Одеській, Миколаївській та Запорізькій областях втратила керованість і зв'язок з операторами. Для противника це означало втрату важливого елемента системи управління, для українських військових — збережені життя.
Були й моменти, коли небезпека була зовсім поруч. Одного разу під час повернення із завдання позаду його літака вибухнула ракета. Паха побачив вибух у дзеркалі.
Страх, зізнається льотчик, нікуди не зникає: «Він є. Але коли сідаєш у кабіну, вже думаєш тільки про роботу. Треба виконати завдання і повернутися». Після кожного польоту він телефонує додому.
На запитання, чому продовжує літати, відповідає коротко: «Поки не закінчу цю війну, нікуди не піду. Не до кінця війни — до перемоги».
Читайте також
Ще в розділі «Безпека»
- У Харкові відновлюють пам'ятку архітектури, пошкоджену обстрілом
- У ЗСУ викрили агента ГРУ, який коригував удари по АЗС на Полтавщині
- Після атаки на Одесу родина Залєвських розбирає завали власної квартири
- Ізюм за три роки після деокупації: як місто живе поруч із фронтом
- Уночі росіяни атакували Полтавщину: влучання у промислове підприємство




